русский
Погружные нити для шлангов играют ключевую роль в производстве автомобильных тормозных шлангов. Эта специально обработанная пряжа пропитана соответствующим покрытием для повышения ее прочности и долговечности. Пропитка может укрепить структуру шланга, чтобы он мог выдерживать высокое давление и тяжелые рабочие среды и сохранять свою стабильность.
За первое полугодие добавленная стоимость промышленных предприятий сверх установленного размера увеличилась на 3,8% в годовом исчислении (темп роста добавленной стоимости – фактический темп роста за вычетом ценового фактора).
Что такое погруженная шланговая пряжа? Dipped Hose Yarn — это специально обработанная пряжа, используемая для изготовления армированных резиновых шлангов. Это делается путем пропитки пряжи подходящим материалом или покрытием для повышения ее прочности и долговечности.
Чтобы обеспечить безопасность и надежность этих шлангов при высоком давлении, высокой температуре и суровых условиях, производители используют армированный материал под названием «Рукавная пряжа». Шланговая пряжа играет очень важную роль в автомобильных резиновых шлангах.
Шланговая пряжа является ключевым материалом для укрепления структуры шланга и улучшения его характеристик. Это может сделать шланг более прочным, устойчивым к давлению и долговечным, чтобы адаптироваться к различным сложным промышленным условиям.
Что такое шланговая пряжа? Шланговая пряжа - это тип пряжи или кабеля, используемого для изготовления шланга. Обычно он изготавливается из полиэфирного волокна, нейлона, полиамидного волокна и других материалов и обладает характеристиками высокой прочности, износостойкости и стойкости к химической коррозии.
Промышленное производство сверх установленных размеров выросло в марте на 3,9% в годовом исчислении в реальном выражении (все темпы роста приведены с учетом реальных цен).
В январе-феврале промышленное производство сверх установленных размеров увеличилось на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в реальном выражении (все темпы роста приведены с учетом реальных цен).
С 2017 года в отрасли строительного машиностроения Китая наблюдается тенденция роста, чему способствует устойчивый рост внутренней инфраструктуры и инвестиций в недвижимость, восстановление мирового спроса и увеличение спроса в цикле обновления запасов.
Согласно статистике Главного таможенного управления Китая и большим данным Всемирного торгового центра, в 2022 году общий объем импорта конвейерных лент в Китай снизился на 19,4% до 7 782 тонн, а общий объем импорта уменьшился на 11,7% до 32 млн долларов США, при этом средняя цена увеличилась на 9,5% до 4,095 долларов США за тонну.